Indicarea indicatorilor de pe tabloul de bord al mașinii
Pe tabloul de bord al oricărui masina există semne de avertizare care informează șoferul cu privire la funcționarea anumitor mecanisme, precum și la defecțiuni.
Aceste icoane vă ajută să aflați întotdeauna ce se întâmplă cu mașina dvs..
În ultimii ani, indicatorii s-au transformat din becurile obișnuite în diferite icoane arzătoare, ușor de înțeles, ușor de văzut și, în general, acești indicatori au devenit mult mai informativi.
Indicatorii diferiți au culori diferite.
Ce înseamnă culorile icoanelor de pe tabloul de bord?
roșu
De regulă, roșul informează despre o problemă gravă sau despre orice problemă nerezolvată a securității. De asemenea, culoarea roșie este utilizată pentru a indica mementouri importante.
Galben (portocaliu)
De obicei, culorile galben sau portocaliu sunt pictate cu icoane care vă informează că o anumită parte a mașinii are nevoie de reparații sau necesită întreținere. Cu toate acestea, dacă pictograma acestei culori începe să clipească, trebuie să contactați atelierul cât mai curând posibil.
Verde sau albastru
Icoanele de această culoare sunt folosite exclusiv pentru a oferi șoferului informații suplimentare privind funcționarea stabilă a sistemului.
Sfaturi utile
* După ce ați aprins o lumină roșie sau galbenă, nu așteptați să aprindeți alta, deoarece cu cât mai mult vă opriți vizita la atelier, cu atât crește riscul unei deteriorări chiar mai grave a mașinii, ceea ce poate, la rândul său, să conducă la consecințe foarte neplăcute.
* Încercați să efectuați o întreținere regulată, ceea ce vă va ajuta să evitați disfuncționalitățile neașteptate. Acordați întotdeauna atenție pictogramelor de bord și veți fi conștienți de activitatea tuturor sistemelor de mașini.
Citește și: 20 de sfaturi utile despre cum să ții mașina curată
Pictogramele de pe tabloul de bord
Simboluri de avertizare
1. Lumini de ceață față.
2. Un astfel de indicator poate indica: o defecțiune a servodirecției electrice sau a servodirecției.
3. Lumina de ceață spate este aprinsă.
4. Indicator nivel scăzut al lichidului de spălare.
5. Tampoanele de frână sunt uzate și trebuie înlocuite.
6. Indicatorul care indică sistemul de control al vitezei de croazieră (cruise control).
7. Indicatori de funcționare a semnalelor rotative.
8. Indicatorul senzorului activ de ploaie și lumină.
9. Indicator care indică faptul că temperatura exterioară este sub zero.
10. Mesaj de informare.
11. Indicatorul lumanare inclusă накаливания.
Citiți și: Prima mașină din lume, imprimată complet pe o imprimantă 3D
Ce este o fulg de zăpadă pe tabloul de bord
12. Indicator care informează că înghețul străzii și gheața sunt posibile.
13. Detectarea cheii fără contact.
14. Cheia nu a fost găsită.
15. Indicator care informează că bateria cheii a fost descărcată.
16. Abordarea periculoasă a unui alt vehicul.
17. Apăsați pedala de ambreiaj.
18. Acest indicator vă informează că trebuie să apăsați pedala de frână pentru a elibera transmisia automată.
19. Indicatorul de blocare a coloanei de direcție.
20. Farurile mari sunt aprinse.
21. Acest indicator informează despre nivelul de cădere a presiunii aerului (pe una sau mai multe roți) care depășește 25% din valoarea nominală.
22. Luminile de exterior sunt aprinse.
23. Probleme cu iluminatul exterior.
24. Indicator care indică defectarea lămpii de frână.
25. Indicator de avertizare a particulelor diesel.
Indicator de defecțiune a indicatorului de evacuare din cauza filtrului de particule.
Citiți și: Trucuri utile pentru lucrul la calculator
Ce înseamnă icoanele de pe tabloul de bord?
26. Indicatorul de avertizare al remorcii remorcii.
27. Indicator de avertizare a suspensiei pneumatice.
28. Indicatorul de schimbare a benzii de circulație.
29. Indicatorul indicând supraîncălzirea catalizatorului.
30. Indicator care indică faptul că centura de siguranță nu a fost fixată.
Și un astfel de indicator avertizează că centurile de siguranță ale pasagerilor din spate nu sunt fixate.
31. Dacă pictograma mânerului este activată, aceasta poate însemna una dintre următoarele trei:
* Maneta frânei de mână ridicată.
* Plăcuțele de frână uzate.
* Nivel scăzut de lichid de frână – trebuie reumplut sau înlocuit.
Dacă mașina este echipată cu o frână de mână electronică, acest indicator vă informează despre o problemă cu remorca sau senzorul.
32. Indicator baterie.
33. Indicatorul sistemului de asistență la parcare.
34. Indicator care indică nevoia de întreținere.
35. Sunt incluse farurile adaptive.
36. Probleme cu sistemul de faruri automate.
37. Probleme cu spoilerul spate.
38. Un astfel de indicator poate fi găsit în convertibile și semnalează o problemă cu acoperișul mașinii.
39. A apărut o problemă cu airbag-ul.
Tablouri de bord
40. Un semn de exclamare roșu poate avea câteva explicații și arată diferit:
* Dacă semnul în cerc este o problemă cu sistemul de frânare. Este mai bine să vă opriți și să nu continuați.
* Frână manuală activată.
* Plăcuțele de frână uzate.
* Nivel scăzut de lichid de frână. Aceasta este cea mai neplăcută problemă, deoarece furtunul de frână poate fi deteriorat.
Destul de des acest indicator se aprinde în cazul în care plutitorul (senzorul de nivel) este defect.
În unele mașini, acest indicator este însoțit de cuvântul “BRAKE”, dar esența acestuia rămâne aceeași.
41. Apa este detectată în filtrul de combustibil.
42. Airbag lateral dezactivat – se traduce ca “airbag lateral în afara”. Aceleași pictograme pot indica dezactivarea airbag-ului frontal.
43. Se constată o defecțiune.
44. Farurile cu lumină de întâlnire sunt aprinse.
45. Indicatorul indică faptul că filtrul de aer este murdar.
46. Modul de economisire a combustibilului este activat. În diferite mașini, acest indicator arată diferit.
Legendă pe tabloul de bord
47. Indicatori ai sistemelor de asistență și siguranță
Astfel de indicatori indică activitatea sistemului de asistare a coborârii din munte sau a sistemului de securitate în timp ce conduceți în sus.
48. Roșu – temperatura sistemului de răcire este mai mare decât cea normală.
Același indicator de culoare albastră – temperatura sistemului de răcire este sub normal
49. ABS – Sistem de frânare antiblocare (sistem antiblocare).
Acest indicator se aprinde când:
* Defecțiuni la sistemul ABS
* Sistemul ABS a fost dezactivat intenționat.
50. Indicator care indică apa din sistemul de combustibil sau alte probleme asociate cu acest sistem.
51. Indicatorul se aprinde când ușa este deschisă.
52. Indicatorul se aprinde atunci când hota este deschisă.
53. Indicator de combustibil scăzut.
54. Indicator care semnalizează o problemă cu transmisia automată (transmisie automată). Se poate supraîncălzi transmisia automată sau alte părți ale transmisiei.
55. Limitator automat de viteză (ASL – limitator automat de viteză).
56. Indicatorul amortizoarelor unui sistem de suspensie.
57. Această pictogramă se poate referi la:
* Nivelul de presiune din sistemul de presiune a uleiului al motorului a scăzut.
* Nivelul uleiului este sub valoarea admisă.
58. Indicatorul de încălzire a parbrizului.
59. Indicator care informează despre boot-ul deschis.
Ce înseamnă semnele diferite pe tabloul de bord
60. Controlul de Stabilitate este dezactivat..
* Dacă indicatorul “Check Engine” este aprins (verificați motorul), acest sistem este oprit automat.
Pentru diferiți producători, acest sistem are numele său: Controlul automat al stabilității (ASC), Controlul dinamic al stabilității (DSC), Controlul dinamic al vehiculului (VDC), Controlul stabilității vehiculului (VSC).
În cazul în care genunchii încep să alunece, sistemul va începe să echilibreze mașina utilizând sisteme de frânare, un sistem de control al suspensiei și un sistem de alimentare cu combustibil.
Dacă pictograma clipește – o problemă la electricianul sistemului de răcire.
61. Senzorul de ploaie este pornit..
62. Când motorul este pornit, acest indicator avertizează că motorul și sistemul său au nevoie de diagnosticare. În același timp, unele sisteme de mașină se pot opri și pot opri funcționarea până când toate defecțiunile au fost eliminate în mod corespunzător.
63. Indicatorul indică încălzirea inclusă a lunetei.
64. Curățarea automată a parbrizului.
Descrierea altor indicatoare importante ale panoului de bord
Senzorul uleiului de motor – indicatorul nivelului uleiului de motor.
Pictograma cu inscripția MAIN apare de obicei în modele hibride și informează despre problema din sistemul de alimentare cu energie electrică.
Următorii indicatori indică defecțiuni. Acestea fac parte din sistemele de securitate auto.
Acest indicator se aprinde simultan cu mesajul de avertizare de pe ecranul panoului de bord.
În mașinile europene, un astfel de indicator galben indică o defecțiune a sistemului de control al stabilității.
SRS – sistem suplimentar de reținere. Dacă această pictogramă se aprinde, sistemul de siguranță pasivă informează despre defecțiunea airbagului.
Indicatoarele de defecțiune ale sistemului vehiculului, precum și avertismentele de siguranță
RSCA – airbag-uri pentru cortină sensibile la rotire. Acest indicator se oprește automat când un adult intră în mașină. Dacă cuvântul AIRBAG OFF este aprins, în sistem se găsește o eroare.
Indicatorul care răspunde de airbagul pasagerului – informează airbagul pasagerului.
Dacă o astfel de pictogramă este aprinsă, înseamnă că sistemul airbag lateral nu funcționează, lucru care ar trebui să funcționeze atunci când mașina este rotită. Sistemul poate fi oprit atunci când șoferul va merge pe șosea, deoarece, datorită rulourilor mari, se pot activa senzorii sistemului.
Sistem PCS – Pre coliziune (Crash). Acest indicator vă informează că sistemul de siguranță înainte de urgență nu funcționează.
Pictograma imobilizator a sistemului antifurt. Acest indicator informează despre activarea sistemului de imobilizare (sistem antifurt). Când acest indicator este aprins, pot apărea probleme cu sistemul antifurt.
Un astfel de indicator, de regulă, poate fi găsit pe mașinile sport. El poate avertiza despre:Cutia de viteze cu supraîncălzire. Există pericolul ca mașina să devină incontrolabilă.* Problema cu ambreiajul.* Defecțiuni la una dintre unitățile de transmisie.
Temperatura uleiului de transmisie este prea mare.
(A / T – transmisie automată)
Această pictogramă indică faptul că temperatura din cutia de viteze automată (cutia de viteze automată) depășește nivelul permis. În acest caz, nu se recomandă continuarea conducerii. Ar trebui să așteptați ca transmisia automată să se răcească.
Defecțiune electrică în transmisia automată. De asemenea, nu continuați să vă mișcați.
Indicatorul modului de blocare a transmisiei automate în poziția “parcare”.P – parcare
A / T P – Parcul de transmisie automată
În mod obișnuit, acest indicator poate fi găsit la autoturismele echipate cu tracțiune integrală, precum și cu un rând de coborâre în carcasa de transfer.
Cutia de viteze este blocată atunci când comutatorul de tracțiune integrală este în poziția (N).
Dacă aveți un indicator pe care este afișată transmisia automată și inscripția “auto” sub figură, aceasta poate însemna:
* Nivelul de ulei din cutie este prea mic.
* Presiune scăzută a uleiului.
* Creșterea temperaturii.
* Defecțiune a senzorilor.
* Defecțiune cablare.
Este demn de remarcat faptul că în astfel de cazuri caseta trece în modul de urgență (adică se activează treapta a treia).
Acest indicator este numit “schimbare în sus”. El informează că pentru cea mai mare economie de combustibil este necesar să se treacă la o transmisie sporită.
Defecțiune în sistemul de distribuție a forței de frânare.
Probleme la sistemul de frânare electrică de parcare.
Indicatorul sistemului Start-Stop.
Indicatorul verde indică faptul că motorul vehiculului este amortizat.
LED-ul galben indică o defecțiune a sistemului.
Acest indicator indică o scădere a puterii motorului. Această problemă poate fi uneori rezolvată prin mușcarea motorului și repornirea după 10 secunde.
Acest indicator se aprinde în 4 cazuri:
* Probleme în electronica transmisiei.
* Probleme legate de funcționarea motorului.
* Defecțiune a sistemului de injecție.
* Defecțiune a imobilizatorului (dispozitiv electronic de imobilizare).
Lampda sonda icon.Acest indicator se aprinde în caz de contaminare sau defecțiune a senzorului de oxigen.
Nu se recomandă deplasarea suplimentară, deoarece acest senzor are un efect direct asupra funcționării sistemului de injecție.
Când acest indicator se aprinde, înseamnă supraîncălzirea convertizorului catalitic sau defecțiunea acestuia. În plus față de activarea acestei pictograme, de regulă, puterea motorului scade.
Acest indicator vă informează că trebuie să verificați capacul rezervorului.
Dacă un astfel de indicator este aprins, aceasta ar putea însemna următoarele:
* Un alt indicator a fost pornit.
* A existat un nou mesaj pe panoul de bord.
* Trebuie să efectuați anumite funcții de serviciu.
Consultați manualul de instrucțiuni al mașinii.
Nivel scăzut al lichidului de răcire în sistemul de răcire a motorului.
Probleme la comanda electronică de accelerație (ETC).
BSM – Blind Spot – acesta este sistemul de urmărire la fața locului.
1. Sistemul este deconectat.
2. Sistem defect.
Înțeles icons:
1. E timpul să efectuați întreținerea planificată, să schimbați uleiul și altele.
2. Probleme grave care trebuie abordate.
Este necesar să înlocuiți filtrul de aer al sistemului de admisie, deoarece acesta este contaminat.
Vedere pe timp de noapte – aceasta este denumirea sistemului de vizionare pe timp de noapte. Această pictogramă înseamnă că:
1. Sistemul a întâmpinat o eroare.
2. Senzorii infraroșii au ars.
Overdrive – O / D (“overdrive”) – trecerea în sus. Acest indicator indică faptul că suprasarcina din transmisia automată este oprită.
Pictogramele sistemului de ajutor și stabilizare de pe tabloul de bord
Indicatorul sistemului anti-alunecare poate fi indicat în moduri diferite:
TRAC – Tracțiune și control activ al tracțiunii
DTC – control dinamic al tracțiunii
TCS – sistem de control al tracțiunii
LED verde – indică funcționarea sistemului.
Indicator galben – sistemul este oprit sau sa produs o eroare în funcționarea acestuia.
* Trebuie remarcat faptul că acest sistem este asociat cu sistemul de frânare, precum și cu sistemul de alimentare cu combustibil și, prin urmare, defectele în unul (sau ambele) dintre cele două sisteme pot provoca oprirea sistemului anti-alunecare.
ESP – Programul de stabilitate electronic – așa este definit Sistemul de asistență la frânarea de urgență
BAS – Sistemul de asistență la frânare – așa este descris sistemul de ajutor pentru stabilizare. Ambele sisteme sunt interdependente, iar acest indicator raportează probleme într-unul din aceste sisteme.
KDSS – Sistem de suspensie dinamică cinetică – este stabilit sistemul de stabilizare cinetică a suspensiei. Acest indicator indică o defecțiune în acest sistem.
Sistemul de control al stabilității vehiculului (VSC), controlul stabilității dinamice (DSC).
Pentru unii producători de autovehicule, această pictogramă indică un diferențial cu blocare electronică, EDL mai scurt (Electronic Differential Lock) și un sistem anti-alunecare, denumit pe scurt ASR (Anti-Slip Regulation).
Acest indicator vă poate informa că:
1. Sistemul are nevoie de diagnosticare.
2. Transmisia pe toate roțile este pornită.
BAS – Sistemul de asistență la frânare – Sistem de asistență la frânarea de urgență.
ASR – Reglarea electronică anti-alunecare – sistem electronic de reglare anti-alunecare.
Dacă se aprinde un astfel de indicator, sistemul BAS a eșuat, iar acest lucru duce la dezactivarea sistemului ASR.
IBA – Asistență inteligentă la frânare – sistemul de asistență intelectuală în caz de frânare de urgență. Acest sistem pornește automat sistemul de frânare dacă apare un obstacol în apropierea periculoasă a mașinii.
Acest indicator indică faptul că sistemul IBA este dezactivat. Dar dacă sistemul funcționează și indicatorul este aprins, atunci a existat o problemă cu senzorii laser ai sistemului.
Acest indicator indică faptul că mașina alunecă, ceea ce înseamnă că sistemul de stabilizare.
Acest indicator informează despre o funcționare defectuoasă a sistemului de stabilizare sau că nu funcționează.
În acest caz, mașina poate continua să conducă, dar electronicele pe care nu le veți păstra pe un drum alunecos.
Indicatori speciali și suplimentari pe bordul mașinii
Următorii indicatori pot fi găsiți în mașinile moderne echipate cu noi funcții tehnologice.
Indicatorul luminos verde indică faptul că funcția este activă..
Există simboluri care informează despre problema asociată cu o anumită funcție. De obicei, acești indicatori sunt galbeni sau roșii.
Indicatorul indică șoferului că este timpul să se odihnească.
Acces ușor la mașină.
Captivatorul adaptiv este pornit
Problemele de control al vitezei de croazieră.
Indicatorul sistemului de control al traseului.
Astfel de icoane se pot referi la:
1. Sistemul de siguranță împotriva coliziunii este dezactivat
2. Defecțiune în sistemul de siguranță la coliziune.
Indicatorul indică pericolul unei coliziuni în spatele mașinii.
Indicatorul semnalizează un pericol de coliziune în partea din față a vehiculului.
Cu grijă, pe drum un pieton.
Indicatorul vă informează că există o mașină în zona mortă.
Indicatorul afișează pedala de frână apăsată.
Indicatorul informează despre modul de suspendare inclus SPORT.
Modul de remorcare / indicatorul care indică prezența unei remorci.
Diferite simboluri de pe tabloul de bord asociate cu economia de combustibil
Indicator care indică începutul sistemului de oprire-pornire.
Probleme cu sistemul de oprire-pornire.
Astfel de indicatori informează conducătorul auto despre necesitatea de a comuta uneltele (se referă la cutia mecanică).
Mod sport activat.
Decodarea icoanelor de pe tabloul de bord al vehiculelor cu tracțiune integrală
Tracțiunea integrală (AWD) este activată.
Indicatorul indică faptul că modul de tracțiune integrală cu rândul de coborâre din carcasa de transfer.
Indicator pentru blocarea diferențialului central. Mașina funcționează într-o mașină cu tracțiune integrală “tare”.
Indicator de blocare diferențial spate
Indicatorul indică faptul că transmisia integrată a fost dezactivată.
Indicatorul indică funcționarea defectuoasă a tracțiunii pe toate roțile.
Desemnarea simbolurilor pe bordul mașinilor hibride
Vehiculele hibride și electrice au anumiți indicatori care nu se găsesc în mașinile convenționale. În mod tipic, acești indicatori sunt concepuți pentru a informa șoferul despre sistemul hibrid al mașinii – cum funcționează, în ce mod este și așa mai departe.
Fii atent! Dacă pictograma de pe tabloul de bord clipește, atunci, de regulă, semnalează o problemă cu mașina, ceea ce înseamnă că trebuie să contactați întotdeauna centrul tehnic.
Probleme cu bateria.
Acest indicator de avertizare indică o problemă în sistemul de acționare electric al mașinii.
Acest indicator indică o tensiune ridicată a bateriei.
Pictogramă care indică necesitatea de a încărca bateria.
Icon rapoarte privind reducerea puterii.
Acesta este indicatorul care indică faptul că bateria se încarcă în prezent.
O mașină hibrid funcționează pe un singur motor electric. Modul EV (vehicul electric) MODE.
Indicatorul indică disponibilitatea instalației hibride, adică mașina este gata de mișcare.
Indicatorul de activitate al sistemului audio extern, avertizând pietonii despre mișcarea mașinii.
Defecțiune a sistemului de sunet extern.
