Deset nejznámějších vraků v historii

vraky odpočívá na mořském dně, přilákal mnoho historiků, vědců nebo prostě zvědavé turisty, protože se stále pravdivé příběhy, stejně jako poskytnout příležitost ohlédnout a vidět, že po celá léta zůstal nedotčen od potopení. Život na těchto lodích se dlouho zastavil, ale věci nám mohou říci hodně o katastrofách, utrpení a smrti, což nám umožňuje jasně představit, co se stalo. Naučte se o nejznámějších loděných lodích.

Nejznámější utopená loď – nešťastná Titanic, o němž bylo natočeno spousta filmů a televizních pořadů a jejichž historie je známa všem od malých až po velké. Tento vrak nedává výzkumníkům po celém světě odpočinek již 100 let. Nazývá se “nepotřebný”, Titanic nemohl odolat přírodním silám a 14. dubna 1912 se srazil s ledovcem a šel na dno a vzal s sebou 1517 mužů, žen a dětí. Vraky lodi byly objeveny až v roce 1985 po dlouhých prohlídkách a jsou nyní pod ochranou UNESCO.

Krásná linka volala Andrea Doria byl zahájen v roce 1951. Byla to elitní loď, ve které bylo všechno 1241 cestujících ubytováno ve výborných podmínkách. Katastrofa proběhla 25. července 1956, kdy Andrea Doria plavil se hustou mlhou. Vzhledem k tomu, že viditelnost byla velmi špatná, členové týmu si z dálky nevšimli, že jsou před nimi. V důsledku toho se výstelka střetla se švédskou nákladní lodí Stockholm. Obě lodě byly vážně poškozeny, ale na rozdíl od nich Andrea Doria, který se okamžitě začal utopit, Stockholm zůstala nad vodou. Když se loď utopila relativně pomalu (11 hodin), všichni cestující byli zachráněni, s výjimkou těch, kteří zemřeli při kolizi.

Vrak této staré lodi je v Karibském moři poblíž Britských Panenských ostrovů. V roce 1867 ho potopila hurikán a loď se rozpadla na polovinu. Rhône Dnes je to zábavné místo, které přitahuje mnoho zvědavých turistů, je pravidelně navštěvováno potápěči.

Parní kotouč Generál Slocum utrpěl požár v roce 1904 v New Yorku, zabíjel asi tisíc lidí v důsledku požáru, který podle jedné verze začal kvůli cigaretě, která nebyla vyčerpána. Oběti katastrofy, mezi nimiž byly převážně ženy a děti, které nemohly plavat, byly dne toho zaslány na kostelní událost. Další osud lodi je neznámý, předpokládá se, že později to, co zbylo, se změnilo v člun, který byl za několik let utopen, jiní říkali, že loď byla vyfukována dynamitou.

Historie lodi Mary Rose začal ne moc, ale před 500 lety, kdy byla postavena jako “nejčistší květina ze všech lodí, které kdy plavily”, podle krále Jindřicha VIII. O rok později, přesněji v roce 1545, kdy loď přežila tři války, byla rozšířena a zlepšena, měla se setkat tváří v tvář s francouzskou armádou u Isle of Wight. Loď, naložená dělostřelectvem, však začala klesat, když byla kvůli nárazu větru nakloněna na jednu stranu a její spodní paluba byla zaplavena. Loď klesla dole do hloubky pouhých 12 metrů a poprvé byla dokonale viditelná z povrchu vody. Podle některých odhadů zemřelo asi 700 lidí v důsledku katastrofy. Bylo známo přibližné umístění lodi, ale teprve v roce 1970 dokázal zjistit, kde je. V roce 1982 se trosky lodi zvedly z vody, které dnes ve své obnovené podobě lze vidět v muzeu Portsmouth ve Velké Británii.

Mám krásnou přezdívku “mořský chrt”, námořní linka Lusitania šel dole v roce 1915 v důsledku jedné z nejhorších katastrof, která se stala na moři. Dne 7. května byla loď napadena torpédou německé ponorky. Loď klesla s nebývalou rychlostí – za necelou půlhodinu a zabila 1 198 lidí, včetně žen a dětí. Troska lodi byla objevena v roce 1935 a od té doby se uskutečnilo mnoho výzkumů, aby bylo jasné, odkud loď pochází, a druhá díra a proč se tak potopila.

Bismarck byla hrozná vojenská loď, kterou dokonce popsali i nepřátelé “mistrovské dílo vojenské lodi”. Život této lodi byl však velmi krátký, poněvadž se potopil 3 měsíce po spuštění. V květnu 1941 Bismarck byl napaden britskými vojenskými silami. Spolu s lodí utopila asi 2 tisíce lidí. V roce 1989 bylo stanoveno umístění lodi v hloubce 4 700 metrů. Nacistická svastika se stále na palubě lodi chlubí. Za 70 let po zničení loď stále řídí své zbraně na dlouho procházejícího nepřítele.

V roce 1975 loď Edmund Fitzgerald plavil podél jezera Superior, míří na ostrov Zug nedaleko Detroitu, USA. Výkonná nákladní loď byla proslulá svou působivou velikostí a těžkou hmotností. Velikost a váha však nezáleží na tom, kdy loď potřebuje pokračovat v cestě proti vůli samotné přírody. Poté, co se snažil odolat násilné bouři a zvládl vlny o délce 10 metrů, nakonec ztratil válku a potopil se. Nebylo možno ani požádat o pomoc, všichni členové posádky – 27 lidí – šli po lodi a našli se na dně jezera.

Vítězná loď záhadně zmizela během bouře roku 1744 a byla považována za ztracenou až do Američanové lodi, která hledala loď Odyssey Marine Exploration nenalezl to. Na palubě pýchy britské flotily, Vítězství, bylo kolem tisíce lidí, mezi nimiž bylo 100 misehipmen, děti z aristokratických rodin Anglie, kteří byli na palubě poprvé. Zdá se, že loď nesla zlato a stříbro, její zmizení bylo pokryto temnotou až do roku 2008, kdy byla loď objevena. Ze spodu se zvedl jen 2 děla a 2 bloky, většina pokladu lodi stále čeká na svou hodinu.

Republika – Kolový parník, který byl účastníkem občanské války v USA a utopil se v roce 1865. Nosil zlaté a stříbrné mince. Loď se potopila kvůli nejsilnějšímu hurikánu, jehož síla nemohla vydržet. Naštěstí se cestující lodi podařilo uniknout, ale vraky lodi byly považovány za ztracené asi 140 let. V roce 2003 společnost uvedená výše Odyssey Marine Exploration našla loď v hloubce 518 metrů. Ve skutečnosti loď vlastně přinesla poklady – 51 tisíc amerických zlatých a stříbrných mincí v celkové hodnotě 180 milionů dolarů, stejně jako velké množství cenných artefaktů, které byly objeveny společně s vrakem.