Top 12 najstarszych aktywnych roller coaster na świecie

Wiele zjeżdżalni zbudowano w latach dwudziestych w czasie tzw. “Złotej ery kolejki górskiej”.

Ale są też takie slajdy, które zostały zbudowane na początku XX wieku. Oczywiście większość takich atrakcji dla ekstremalnych osób pojawiła się po raz pierwszy w Stanach Zjednoczonych.

Jednak w Europie, a nawet w Australii można również znaleźć bardzo stare slajdy, w których można jeździć dzisiaj.

Oto lista najstarszych rollercoasterów na świecie, które trwają do dziś:

Najstarsze atrakcje świata

Leap the Dips, Lakmont Park

G. Altun, Pennsylvania, USA, 1902

Według strony Baza danych roller coaster, która śledzi ponad 5000 kolejek górskich na całym świecie, Leap the Dips to najstarsza atrakcja wśród wszystkich kolejek górskich, firma E. Joy Morris Company zbudowana w 1952 roku.

W 1985 roku park Lakmont, w którym mieściła się atrakcja, musiał zostać zamknięty z powodu godnego ubolewania stanu – po tym wszystkim park pracował ponad 100 lat. 

Dzięki chęci mieszkańców Pensylwanii, którzy chcieli gloryfikować państwo najstarszą kolejką górską świata, park został odrestaurowany, aw 1997 r. Naprawiono kolejkę górską. W 1999 roku Park Lecmont został ponownie otwarty.

Wysokość slajdów wynosi 12,5 metra, oraz na nich będziesz jechał z prędkością zaledwie około 15 km / h. Pod koniec lat 90. wzgórze zostało uznane za narodowy zabytek historyczny.

Najstarsze slajdy

Sceniczna kolej, Luna Park

G. Melbourne, Australia 1912

Zbudowane w 1912 roku w Melbourne slajdy te są uważane za drugą najstarszą kolejkę górską na świecie. Luna Park, w którym znajdują się te wzgórza, od ponad 100 lat, proszę zwiedzających.

Nawet dzisiaj można jeździć na tej starożytnej atrakcji, pomimo tego, że w 1989 r. Wykoleił się, w wyniku czego 20 osób zostało rannych.

W 2014 roku atrakcja została sprawdzona i naprawiona, dzięki czemu atrakcja straciła tytuł “najdłuższej nieprzerwanie działającej kolejki górskiej”, która przeszła do atrakcji Jack Rabbit, w parku Seabreeze, Irondecvoit, USA.

Stara atrakcja w Danii

Rutschebanen, Tivoli Park

G. Kopenhaga, Dania, 1914

Te drewniane kolejek górskich zostały zbudowane w Kopenhadze w 1914 roku dla wystawy na Bałtyku. Rok później Rutschebanen został przeniesiony do Tivoli Park w Kopenhadze.

Na samym początku podróży na tych slajdach przechodzisz przez jaskinię, potem przez długi tunel i dopiero wtedy zaczyna się wysokie wzgórze z zakrętami i kilkoma tunelami, ostatni tak ciemny, że trudno jest coś zobaczyć..

Rutschebanen jest często nazywane tylko roller coaster (“The Roller Coaster”) i nadal może jeździć z wiatrem.

Najstarsza kolejka górska

Wild One, Park Paragon (Paragon Park)

G. Hal, Massachusetts, 1917

Zbudowany w 1917 roku, ten obiekt jest w całości wykonany z drewna. W 1986 roku został przewieziony do Six Flags America Park w Aper Marlborough w stanie Maryland. Tam został przywrócony, po tym, jak został poczęty.

Atrakcją jest spirala 450 stopni, która przez ten czas była dość przerażająca.

Stroma starożytna atrakcja

Jack Rabbit, Kenyewood Park (Kennywood)

G. West Mifflin, Pennsylvania, USA, 1920

Ta drewniana atrakcja została zbudowana w naturalnym wąwozie. Warto zauważyć, że Jack Rabbit był pierwszą ulgą roller coaster, tj. same slajdy zostały zbudowane przy użyciu naturalnego terenu.

Wysokość slajdów wynosi ponad 21 metrów, co w swoim czasie uznano za niesamowite. Na slajdach przeżyjesz niezapomniane przeżycia dwa razy, najpierw spadając, a następnie znowu wznosząc się i poruszając z prędkością 72 km / h – w 1920 roku była to największa na świecie atrakcja. Jack Rabbit ma długość 650 metrów, a koszt jego budowy oszacowano na 18 milionów dolarów.

Stara kolejka górska (zdjęcie)

The Roller Coaster, Lagoon Park

G. Farmington, Utah, 1921

Swego czasu ta kolejka górska słynęła z dwóch pętli, zwanych również “Podwójną pętlą Schwarzkopfa”. W 1953 r. Atrakcja przetrwała pożar, z powodu którego konieczne było całkowite naprawienie tej części wzgórza, wzdłuż której ciągnęły się pociągi.

Trochę później te kolejki górnicze są ulepszane, dodając sterowanie komputerowe i nowe przyczepy. W 2012 roku atrakcja wkroczyła na listę zabytków Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych w USA, gdzie oficjalnie została nazwana po prostu “Roller Coaster”.

Rozochocony stary przyciąganie w Węgry

Hullamvasut, Vidampark Park (Holnemvolt Park)

Budapeszt, Węgry, 1922

 

Te zjeżdżalnie zostały zbudowane w parku Vidampark, który przestał działać w 2013 roku, a zamiast tego zbudował park Holnemvolt Park. Drewniana zjeżdżalnia w 2013 roku również zamknięte i ponownie otwarte, gdy w 2014 roku zoo “Zoo w Budapeszcie”, znajdujące się obok starego parku, stało się nową atrakcją.

Stare slajdy otrzymały nową nazwę “Timber Roller Coaster” (drewniana kolejka górska). Kierownicy parku uważali, że nie ma potrzeby zamykania takich popularnych i popularnych slajdów. Warto zauważyć, że atrakcja ma długość prawie 950 metrów.

Jedna z najstarszych atrakcji na świecie

Wielki Wóz, Blackpool Pleasure Beach

G. Blackpool, Anglia, 1921

Anglicy nazywają tę atrakcję “Woodies” (od słowa “wood” = tree), ponieważ te starożytne slajdy, a także poprzednie, wykonane są z drewna. W 1936 roku postanowiono zwiększyć długość atrakcji. W rezultacie jego długość wyniosła nieco ponad 1000 metrów.

Slajdy składają się z 5 stoków, kilku stromych zboczy i wielu zakrętów. Wysokość atrakcji wynosi ponad 21 metrów, co w latach dwudziestych było bardzo wysokie. W najszybszym segmencie pociągi poruszają się z prędkością 56 km / h.

Kalifornijska atrakcja “kolejka górska”

Giant Dipper, Boardwalk Santa Cruz Beach

G. Santa Cruz, Kalifornia, USA, 1924

Ta atrakcja została zbudowana w 1924 roku, ale w 1987 roku postanowiono ją uzupełnić, dodając element o nazwie “double out-and-back”. Aby zbudować taką atrakcję zajęło to tylko 47 dni i 50 000 dolarów. Od czasu otwarcia ta atrakcja przyciągnęła ponad 60 milionów ludzi.

Element “na zewnątrz i z tyłu” oznacza, że ​​od początku przyczepy podnoszą mechanizm podnoszenia, a następnie skręcają o 180 stopni i wracają do punktu startowego. Słowo “podwójne” w nazwie tego elementu oznacza, że ​​przyczepy przemieszczają się z punktu A do punktu B iz powrotem do punktu A, a więc dwa razy.

Kolejka górska w parku w Nowym Jorku

Cyclone, Astroland Park (Astroland)

Coney Island, Brooklyn, Nowy Jork, USA, 1927

Atrakcją o nazwie Cyclone regularnie przyciąga tłumy ludzi na Coney Island. Miał zostać zburzony, ale na początku lat 70. ubiegłego wieku rozpoczęła się kampania na rzecz ratowania amerykańskiej kolejki górskiej.

Od 26 czerwca 1927 roku wydano kilka milionów dolarów na utrzymanie atrakcji, aw 1975 roku potrzebował całkowitej renowacji. Warto również zauważyć, że od 1985 r. Zabił on trzy osoby.

Ciekawa starożytna atrakcja

Montana Suiza, Monte Igueldo Park

G. Donostia-San Sebastian, Hiszpania, 1928

Zbudowane w 1928 roku w San Sebastian, te slajdy (bardziej przypominające spacer po kolei) mają na pokładzie prawdziwego operatora. Montana Suiza można przetłumaczyć jako “Swiss Mountain”. 

Jest to jedna z pierwszych kolejek górskich na świecie, które nie mają dodatkowych kół, które w nowoczesnych atrakcjach utrzymują pociągi od dołu w celu dodatkowego ubezpieczenia.

Atrakcję zaprojektował i zbudował niemiecki inżynier Erich Heidrich. Jeśli chcesz nie tylko jeździć, ale także oglądać piękny otaczający świat, to ta atrakcja dla Ciebie.

Vintage drewniana kolejka górska

Roller Coaster, Great Yarmouth Pleasure Beach

G. Great Yarmouth, Anglia, 1929

Zbudowany na potrzeby Międzynarodowej Wystawy Kolonialnej w Paryżu, ta atrakcja była znana po prostu jako Roller Coaster. W 1932 r. Został przeniesiony do miasta Great Yarmouth w Anglii, gdzie został zainstalowany w parku Great Yarmouth Pleasure Beach, gdzie pracuje do dziś, będąc jedyną tego rodzaju w Wielkiej Brytanii i jedną na osiem na świecie.

Warto również zauważyć, że jest to jedna z dwóch kolejek górskich na świecie, gdzie jest kierowca, który kontroluje prędkość pociągu, ponieważ hamulce są tylko na przyczepach, ale nie na szynach.

Jest to również druga w Wielkiej Brytanii drewniana drewniana kolejka górska o wysokości i prędkości.