Top 12 älteste aktive Achterbahn der Welt

Viele Rutschen wurden in den 1920er Jahren während der sogenannten “goldenen Ära der Achterbahn” gebaut.

Aber es gibt auch solche Rutschen, die zu Beginn des 20. Jahrhunderts gebaut wurden. Natürlich erschienen die meisten solcher Attraktionen für extreme Menschen zuerst in den Vereinigten Staaten von Amerika.

In Europa und sogar Australien finden Sie jedoch auch sehr alte Rutschen, auf denen Sie heute reiten können.

Hier ist eine Liste der ältesten Achterbahnen der Welt, die bis heute bestehen:

Die ältesten Attraktionen der Welt

Sprung die Dips, Lakmont Park

G. Altun, Pennsylvania, USA, 1902

Laut der Website Achterbahn-Datenbank, Mit mehr als 5.000 Achterbahnen auf der ganzen Welt ist Leap the Dips die älteste Attraktion unter allen Achterbahnen, die 1952 gebaute Firma E. Joy Morris Company.

Im Jahr 1985 musste der Lakmont Park, in dem sich die Attraktion befand, aufgrund eines beklagenswerten Zustands geschlossen werden – immerhin war der Park mehr als 100 Jahre in Betrieb. 

Dank dem Wunsch der Einwohner von Pennsylvania, die den Staat mit der ältesten Achterbahn der Welt verherrlichen wollten, wurde der Park restauriert und 1997 wurde die Achterbahn repariert. Im Jahr 1999 wurde Lecmont Park wiedereröffnet.

Die Höhe der Rutschen beträgt 12,5 Meter und auf ihnen Sie werden mit einer Geschwindigkeit von nur ca. 15 km / h fahren. Aber in den späten 1990er Jahren wurde der Hügel als National Historic Landmark anerkannt.

Die ältesten Dias

Szenische Eisenbahn, Luna Park

G. Melbourne, Australien 1912

Diese Rutsche wurde 1912 in Melbourne erbaut und gilt als die zweitälteste Achterbahn der Welt. Der Luna Park, in dem sich diese Hügel seit mehr als 100 Jahren befinden, erfreut seine Besucher.

Noch heute kann man auf dieser alten Attraktion reiten, obwohl es im Jahr 1989 entgleiste und 20 Menschen verletzt wurden.

Im Jahr 2014 wurde die Attraktion überprüft und repariert, weshalb die Attraktion ihren Titel “die längste ununterbrochen laufende Achterbahn” verlor, die an die Jack Rabbit Attraktion im Park von Seabreeze, Irondecvoit, USA, überging.

Eine alte Attraktion in Dänemark

Rutschebanen, Tivoli Park

G. Kopenhagen, Dänemark, 1914

Diese hölzernen Achterbahnen wurden 1914 in Kopenhagen für die Baltische Ausstellung gebaut. Ein Jahr später wurde die Rutschebanen in den Kopenhagener Tivoli Park verlegt.

Am Anfang der Reise auf diesen Dias geht man durch eine Höhle, dann durch einen langen Tunnel und erst dann beginnt ein hoher Hügel mit Kurven und mehreren weiteren Tunneln, der letzte ist so dunkel, dass man kaum etwas sehen kann..

Rutschebanen wird oft nur als Achterbahn (“The Roller Coaster”) bezeichnet und kann immer noch mit der Brise fahren.

Die älteste Achterbahn

Wild eins, Park Paragon (Paragon Park)

G. Hal, Massachusetts, 1917

Diese Attraktion wurde 1917 erbaut und besteht vollständig aus Holz. Im Jahr 1986 wurde er nach Six Flags America Park in Aper Marlborough, Maryland transportiert. Dort wurde er wiederhergestellt, nachdem er getan hatte, wie er ursprünglich gedacht war.

Die Attraktion hat eine Spirale von 450 Grad, die für ihre Zeit ziemlich gruselig war.

Steile antike Attraktion

Jack-Kaninchen, Kenyewood Park (Kennywood)

G. West Mifflin, Pennsylvania, USA, 1920

Diese hölzerne Attraktion wurde in einer natürlichen Schlucht gebaut. Es ist erwähnenswert, dass Jack Rabbit die erste Erleichterung Achterbahn, d. Die Rutschen selbst wurden mit dem natürlichen Gelände des Gebiets gebaut.

Die Höhe der Rutschen beträgt mehr als 21 Meter, was zu seiner Zeit als unglaublich galt. Auf den Rutschen erleben Sie zweimal unvergessliche Erlebnisse, zuerst fallen, dann wieder aufsteigen und mit einer Geschwindigkeit von 72 km / h fahren – 1920 war es die schnellste Attraktion der Welt. Jack Rabbit hat eine Länge von 650 Metern und die Kosten für seinen Bau wurden auf 18 Millionen Dollar geschätzt.

Alte Achterbahn (Foto)

Die Achterbahn, Lagoon Park

G. Farmington, Utah, 1921

Zu einer Zeit war diese Achterbahn berühmt für ihre zwei Schleifen, auch bekannt als “Schwarzkopf Double Looping”. Im Jahr 1953 überstand die Attraktion ein Feuer, weshalb es notwendig war, den Teil des Hügels, auf dem die Züge fuhren, vollständig zu reparieren.

Ein wenig später, diese Achterbahn-Upgrades, Hinzufügen von Computersteuerung und neue Anhänger. Im Jahr 2012 trat die Attraktion in die Liste der historischen Stätten des National Register of Historic Places in den USA, wo es offiziell nur “The Roller Coaster” genannt wurde.

Nette alte Anziehungskraft in Ungarn

Hullamvasut, Vidampark Park (Holnemvolt Park)

Budapest, Ungarn, 1922

 

Diese Rutschen wurden im Park Vidampark gebaut, der 2013 aufgehört hat zu arbeiten und stattdessen den Park Holnemvolt Park gebaut hat. Holzrutsche im Jahr 2013 auch geschlossen, und wieder geöffnet, als im Jahr 2014 der Zoo “Budapest Zoo”, neben dem alten Park, wurde zu einem neuen Attraktionsstandort.

Die alten Rutschen erhielten einen neuen Namen “Timber Roller Coaster” (Holzachterbahn). Die Manager des Parks hielten es für nicht notwendig, solche populären und populären Dias zu schließen. Es ist erwähnenswert, dass die Attraktion eine Länge von fast 950 Metern hat.

Eine der ältesten Attraktionen der Welt

Großer Wagen, Blackpool Pleasure Beach

G. Blackpool, England, 1921

Die Engländer nennen diese Attraktion “Woodies” (aus dem Wort “Holz” = Baum), da diese alten Rutschen, wie auch die vorherigen, aus Holz sind. Im Jahr 1936 wurde beschlossen, die Länge der Attraktion zu erhöhen. Infolgedessen war seine Länge knapp über 1.000 Meter.

Rutschen bestehen aus 5 Pisten, mehreren steilen Abhängen und vielen Kurven. Die Höhe der Attraktion beträgt mehr als 21 Meter, was für die 1920er Jahre sehr hoch war. Im schnellsten Segment bewegen sich die Züge mit 56 km / h.

California Attraktion “Achterbahn”

Riesiger Wagen, Santa Cruz Beach Boardwalk

G. Santa Cruz, Kalifornien, USA, 1924

Diese Attraktion wurde 1924 gebaut, aber im Jahr 1987 wurde beschlossen, sie zu ergänzen, indem ein Element namens “double out and back” hinzugefügt wurde.. Um solch eine Attraktion zu bauen, brauchte es nur 47 Tage und 50 000 Dollar. Seit der Eröffnung hat diese Attraktion mehr als 60 Millionen Menschen erreicht.

Das Element “Hin und Zurück” bedeutet, dass die Anhänger von Anfang an den Aufzugsmechanismus hochfahren, dann um 180 Grad drehen und zum Ausgangspunkt zurückkehren. Das Wort “doppelt” im Namen dieses Elements bedeutet, dass sich die Anhänger von Punkt A nach Punkt B bewegen und zurück zum Punkt A, und zwar zweimal.

Achterbahn in einem New York Park

Zyklon, Astroland Park (Astroland)

Coney Island, Brooklyn, New York, USA, 1927

Die Attraktion namens Cyclone zieht regelmäßig Menschenmassen nach Coney Island. Er sollte abgerissen werden, aber Anfang der 1970er Jahre wurde eine Kampagne gestartet, um die amerikanische Achterbahn zu retten.

Seit dem 26. Juni 1927 wurden mehrere Millionen Dollar für die Instandhaltung der Attraktion ausgegeben, und 1975 musste er komplett renoviert werden. Es ist auch erwähnenswert, dass seit 1985 drei Menschen getötet wurden.

Interessante antike Attraktion

Montana Suiza, Monte Igueldo Park

G. Donostia-San Sebastian, Spanien, 1928

Diese 1928 in San Sebastian gebauten Rutschen (mehr wie ein Spaziergang auf der Eisenbahn) haben an Bord einen echten Maschinisten. Montana Suiza kann als “Schweizer Berg” übersetzt werden. 

Dies ist eine der ersten Achterbahnen der Welt, die keine zusätzlichen Räder haben, die bei modernen Attraktionen die Züge von unten für zusätzliche Versicherungen halten.

Die Attraktion wurde vom deutschen Ingenieur Erich Heidrich entworfen und gebaut. Wenn Sie nicht nur reiten, sondern auch die schöne umgebende Welt beobachten möchten, dann ist diese Attraktion für Sie.

Vintage Achterbahn aus Holz

Achterbahn, Great Yarmouth Pleasure Beach

G. Great Yarmouth, England, 1929

Diese Attraktion, die für die Internationale Kolonialausstellung in Paris gebaut wurde, wurde einfach als Achterbahn bekannt. Im Jahr 1932 wurde er in die Stadt Great Yarmouth, England, verlegt, wo er im Park installiert wurde Großer Yarmouth Pleasure Beach, wo er bis heute arbeitet und als einziger seiner Art in Großbritannien und einer von acht in der Welt ist.

Es ist auch erwähnenswert, dass dies eine der zwei Achterbahnen der Welt ist, wo es einen Fahrer gibt, der die Geschwindigkeit des Zuges kontrolliert, da die Bremsen nur auf Anhängern, aber nicht auf Schienen sind.

Auch dies ist die zweite in Großbritannien in Höhe und Geschwindigkeit aus Holz Achterbahn.