A história da menina judia Mercedes, após a qual um carro famoso é chamado

Apesar do fato de que uma mulher chamada Mercedes Jellinek (Mercédès Jellinek) nunca gostou de carros, depois que ela foi nomeada a famosa marca de máquinas.

Adriana Manuela Jelinek nasceu em 1889 na Áustria, em uma família judia.

Em casa, todos chamavam de Mercedes, que em latim significa “misericórdia”, “dom” e em espanhol – “graça”, “misericórdia”..

Adriana-Mercedes com seu pai Emile

A mãe da menina viveu por algum tempo no Marrocos, na diáspora judaica ao lado da comunidade espanhola. Portanto, ela sabia espanhol e se apaixonou pelo nome Mercedes.

Adrian desde a infância foi levado pelo canto e música e, ao contrário de seu pai, não mostrou interesse em carros.

Emil Jellinek com a filha

Mercedes aos 10 anos

O pai da menina era um famoso diplomata e empresário em Viena. No final da década de 1890, pela vontade do destino, conheceu o designer, industrial e engenheiro Gottlieb Daimler, bem como o empresário e montador Wilhelm Maybach..

Emil viu a perspectiva de excelentes ganhos em carruagens auto-móveis, projetadas por Maybach e Daimler, e montou a venda desses veículos em Nice..

Emil nas corridas atrás do volante do seu carro, 1899

Jellinek faz uma apresentação do Mercedes 35 HP em Nice, 1901

Assim, Emile torna-se na França o representante dos veículos da empresa “Daimler”. Ele realmente gostou desses carros, então ele decidiu participar de corridas em um deles.

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Mas desde que Jellinek serviu como Cônsul da Áustria-Hungria, ele falou anonimamente, tomando o pseudônimo de “Monsieur Mercedes”. Então ele matou três coelhos com uma cajadada só: ele satisfez seu desejo, verificou o carro e fez uma boa jogada de marketing, forçando os franceses a se interessarem pelas máquinas da Daimler..

Como Mercedes conseguiu seu nome

Depois de uma empresa de publicidade como essa, Emil chegou à Daimler com uma oferta para comprar 36 carros, o que era uma encomenda muito grande naquela época. Mas Jellinek definiu uma condição: os carros deveriam ser vendidos com o nome “Mercedes”. Ao mesmo tempo, Emil assume o trabalho de um representante de vendas nos EUA, França e Áustria-Hungria.

O negócio foi concluído, e trouxe boas receitas para ambas as partes.

O primeiro carro de produção

Mercedes Simplex 1902, o sobrevivente mais antigo

As máquinas da Daimler foram vendidas muito bem, e apesar do fato de que os compradores conheciam o nome da empresa muito bem, depois de um tempo todo mundo começou a chamar carros apenas “Mercedes”. Por esta razão, em 1902, como resultado da decisão do conselho de acionistas, o carro recebeu um novo nome oficial – “Daimler-Mercedes”.

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No mesmo ano, a marca “Mercedes” foi patenteada, e na exposição em Paris, houve uma apresentação da Mercedes 35 HP. Vale ressaltar que ao lado do carro na exposição pendia um retrato impressionante tamanho da filha de Jellinek.

Em 1926, a fusão da Daimler com a Benz, as duas maiores corporações automobilísticas, fez com que o carro fosse renomeado para Mercedes-Benz..

Emil Jellinek com a filha

Mercedes Jellinek em 1905

Esquerda – Mercedes em 1905, à direita – Mercedes com o marido Karl von Schlosser em Veneza em 1909

O que a garota fez enquanto o pai estava trabalhando? Quando o bebê tinha 4 anos de idade, sua mãe morreu e o pai e os filhos se mudaram para Nice. Mais tarde Adriana voltou para a Áustria, continuando a estudar vocais e música lá.

Seus contemporâneos disseram que ela tinha uma boa soprano. Para os sucessos de seus carros homônimos ela não seguiu, e não compartilhou os passatempos de seu pai.

Em 1909, a menina criou uma família com o barão von Schlosser, no entanto, o casamento terminou em um divórcio alto – Adriana deixou seu marido por causa de um pobre escultor. Mercedes morreu de tuberculose aos 39 anos.

Mercedes Jellinek (à direita)

Adriana com o marido

Emil em 1903 acrescentou ao seu sobrenome o apelido de sua filha, e ele foi oficialmente chamado de Jellinek-Mercedes. Antes dele, nunca ocorreu a ninguém chamar o apelido da filha de sobrenome.

Durante a Primeira Guerra Mundial, as autoridades francesas acusaram Emil e seu segundo cônjuge de espionagem e bens confiscados.

Adriana não fez nada para levantar a indústria automobilística, mas ela se tornou a mulher mais famosa no círculo de motoristas.

Um dos primeiros modelos do Mercedes de 1913

E hoje, “Mercedes” continua a ocupar a posição de líder no mercado automotivo mundial, e suas campanhas publicitárias às vezes são uma arte.