Top 12 cel mai vechi roller coaster activ din lume

Multe diapozitive au fost construite în anii 1920 în timpul așa-numitei “epoci de aur a roller coaster”.

Dar există și diapozitive care au fost construite chiar la începutul secolului al XX-lea. Desigur, cele mai multe astfel de atracții pentru oameni extreme au apărut pentru prima dată în Statele Unite ale Americii.

Cu toate acestea, în Europa și chiar în Australia puteți găsi și diapozitive foarte vechi, unde puteți merge astăzi.

Iată o listă cu cele mai vechi roller-coaster din lume, care continuă până astăzi:

Cele mai vechi atracții ale lumii

Saltă Dips, Lakmont Park

G. Altun, Pennsylvania, SUA, 1902

Potrivit site-ului Roller Coaster Database, care urmărește mai mult de 5.000 de roller-coastere din întreaga lume, Leap the Dips este cea mai veche atracție dintre toate roller coasters, compania E. Joy Morris, construită în 1952.

În 1985, Lakmont Park, în care se afla atracția, trebuia închisă din cauza unei condiții deplorabile – după ce tot parcul a lucrat mai mult de 100 de ani. 

Datorită dorinței locuitorilor din Pennsylvania, care au dorit să glorifice statul cu cel mai vechi coș de gunoi din lume, parcul a fost restaurat, iar în 1997 a fost reparat roller coaster. În 1999, Lecmont Park a fost redeschis.

Înălțimea diapozitivelor este de 12,5 metri și pe ele veți conduce cu o viteză de doar aproximativ 15 km / h. Dar, la sfârșitul anilor 1990, dealul a fost recunoscut ca un reper istoric național.

Cele mai vechi diapozitive

Scenic Railway, Luna Park

G. Melbourne, Australia 1912

Construite în 1912 în Melbourne, aceste diapozitive sunt considerate cel de-al doilea cel mai vechi roller coaster din lume. Luna Park, în care există aceste dealuri, de mai bine de 100 de ani, vă rog vizitatorilor săi.

Chiar și astăzi puteți călători pe această atracție veche, în ciuda faptului că în 1989 a deraiat, rezultând 20 de persoane rănite.

În 2014, atracția verificate și reparate, motiv pentru care atracția a pierdut titlul de „cel mai lung care funcționează continuu roller coaster“, care a trecut atracție Jack Rabbit, parc Seabreeze (Seabreeze), Ayrondekvoyt City, Statele Unite ale Americii.

O atracție veche în Danemarca

Rutschebanen, Parcul Tivoli

G. Copenhaga, Danemarca, 1914

Aceste role de lemn au fost construite la Copenhaga în 1914 pentru expoziția baltică. Un an mai târziu, Rutschebanen a fost mutat la Tivoli Park, la Copenhaga.

La începutul călătoriei pe aceste diapozitive treceți printr-o peșteră, apoi printr-un tunel lung și abia apoi începeți un deal înalt cu turnuri și mai multe tuneluri, ultima atât de întunecată încât este dificil să vedeți ceva..

Rutschebanen este adesea numit doar un roller coaster (“The Roller Coaster”), și încă mai poate merge cu briza.

Cel mai vechi roller coaster

Wild One, Park Paragon (parcul Paragon)

G. Hal, Massachusetts, 1917

Construită în 1917, această atracție este făcută în întregime din lemn. În 1986, el a fost transportat la parcul Six Flags America, care se află în Marlborough Aper, Maryland. Acolo a fost restaurat, după ce a fost făcut așa cum a fost inițial conceput.

Atracția se mândrește cu o spirală de 450 de grade, care la vremea ei era destul de înfricoșătoare.

Atracție veche veche

Jack Rabbit, Parcul Kenyewood (Kennywood)

G. West Mifflin, Pennsylvania, SUA, 1920

Această atracție din lemn a fost construită într-o râpă naturală. Este de remarcat faptul că Jack Rabbit a fost primul roller-coaster de salvare, adică diapozitivele au fost construite folosind terenul natural al zonei.

Înălțimea diapozitivelor este mai mare de 21 de metri, ceea ce la vremea sa a fost considerată incredibilă. Pe diapozitive veți experimenta experiențe de neuitat de două ori, primul care se încadrează, apoi din nou în creștere și se deplasează cu o viteză de 72 km / h – în 1920 a fost cea mai rapidă atracție din lume. Jack Rabbit are o lungime de 650 de metri, iar costul construcției a fost estimat la 18 milioane de dolari.

Vechi coaster (fotografie)

Roller Coaster, Parcul Lagoon

G. Farmington, Utah, 1921

La un moment dat acest roller coaster a fost renumit pentru cele două bucle, cunoscute și ca “Schwarzkopf Double Looping”. În 1953, atracția a supraviețuit unui incendiu, din cauza căreia era necesar să se repare complet acea parte a dealului, de-a lungul căreia trenurile se ridicau.

Un pic mai târziu, aceste upgrade-uri de roller coaster, adăugând controlul calculatorului și noile remorci. În 2012, atracția a intrat pe lista siturilor istorice ale Registrului Național al Locurilor Istorice din SUA, unde a fost denumită oficial “The Roller Coaster”.

Veche atracție veche în Ungaria

Hullamvasut, Parcul Vidampark (Parcul Holnemvolt)

Budapesta, Ungaria, 1922

 

Aceste diapozitive au fost construite în parcul Vidampark, care a încetat să mai funcționeze în 2013 și a construit parcul Holnemvolt Park. Sticlă de lemn în 2013 de asemenea închisă și deschisă din nou când în 2014 grădina zoologică “Zoo din Budapesta”, amplasată lângă vechiul parc, a devenit un nou punct de atracție.

Diapozitivele vechi au primit un nou nume “Timber Roller Coaster” (roller coaster din lemn). Managerii parcului au considerat că nu era necesar să închidă astfel de diapozitive populare și populare. Este de remarcat faptul că atracția are o lungime de aproape 950 de metri.

Una dintre cele mai vechi atracții din lume

Big Dipper, plaja Blackpool Pleasure

G. Blackpool, Anglia, 1921

Englezii numesc acest “lemn” (din cuvântul “lemn” = copac), deoarece aceste diapozitive antice, precum și cele anterioare, sunt făcute din lemn. În 1936 sa decis să se mărească lungimea atracției. Drept urmare, lungimea sa era de peste 1.000 de metri.

Diapozitivele constau din 5 pante, mai multe pante abrupte și o mulțime de viraje. Înălțimea atracției este mai mare de 21 de metri, care pentru anii 1920 era foarte ridicată. Pe cel mai rapid segment, trenurile se deplasează cu o viteză de 56 km / h.

Atracție în California “roller coaster”

Giant Carpet, Santa Cruz Beach Boardwalk

G. Santa Cruz, California, SUA, 1924

Această atracție a fost construită în 1924, dar în 1987 a fost decis să se completeze, adăugând un element numit “dublu out-and-back”. Pentru a construi o astfel de atracție a durat doar 47 de zile și 50 000 de dolari. De la deschidere, această atracție a reușit să revină mai mult de 60 de milioane de oameni.

Elementul “în afară și în spate” înseamnă că de la început remorcile merg în sus pe mecanismul de ridicare, apoi se rotesc la 180 de grade și se întorc la punctul de plecare. Cuvântul “dublu” în numele acestui element înseamnă că remorcile se deplasează de la punctul A la punctul B și înapoi la punctul A și de două ori.

Roller coaster într-un parc din New York

Ciclone, Parcul Astroland (Astroland)

Coney Island, Brooklyn, New York, SUA, 1927

Atracția numită Cyclone atrage în mod regulat mulțimi de oameni la Insula Coney. El urma să fie demolat, dar la începutul anilor 1970 a fost lansată o campanie pentru a salva roller coaster american.

Din 26 iunie 1927, câteva milioane de dolari au fost cheltuite pentru menținerea atracției, iar în 1975 a avut nevoie de o renovare completă. De remarcat, de asemenea, că din 1985 a fost ucis trei persoane.

Interesantă atracție veche

Montana Suiza, Parcul Monte Igueldo

G. Donostia-San Sebastian, Spania, 1928

Construite în 1928 în San Sebastian, aceste diapozitive (mai mult ca o plimbare pe calea ferată) au la bord un mașinist real. Montana Suiza poate fi tradusă ca “Muntele elvețian”. 

Acesta este unul dintre primele role de roller în lume, care nu au roți suplimentare, care, pe atracțiile moderne, păstrează trenurile de jos pentru asigurarea suplimentară.

Atracția a fost proiectată și construită de inginerul german Erich Heidrich. Dacă doriți nu numai să călătoriți, ci și să vizionați lumea frumoasă din jur, atunci această atracție pentru dvs..

Vintage roller coaster din lemn

Roller Coaster, plaja Great Yarmouth Pleasure

G. Great Yarmouth, Anglia, 1929

Construit pentru expoziția internațională colonială de la Paris, această atracție era cunoscută pur și simplu ca Roller Coaster. În 1932, el a fost mutat în orașul Great Yarmouth, Anglia, unde a fost instalat în parc Plaja Great Pleasure Yarmouth, unde lucrează până în prezent, fiind singurul de acest gen din Regatul Unit și unul din opt în lume.

Este, de asemenea, de remarcat faptul că acesta este unul dintre cele două roller-coastere din lume, unde există un șofer care controlează viteza trenului, deoarece frânele sunt numai pe remorci, dar nu pe șine.

De asemenea, aceasta este a doua în Marea Britanie în înălțime și viteză rollercoaster de lemn.